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2023年6月12日，蔚来官微发布消息称，全系车型起售价降低3万元；新购车首任车主用车权益调整为整车6年或15万公里质保等；免费换电补能不再作为标准用车权益，新用户可灵活选择在家充电或到充换电站付费补能。

对于已经提车的车主，终身免费换电等首任车主用车权益保持不变。购买蔚来新车时，消费者可选择将原车的用车权益转移到新车，或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万元-5万元的购车款。

对此，蔚来CEO李斌表示，“这次调整内部讨论了很久，听取了部分用户的意见和建议。要考虑的方方面面实在是太多了，到今天三点还在反复推敲。现在是最合适的发布时机，肯定还有考虑不周的地方，没法做到每个人都满意。”

蔚来官方披露的消息显示，2023年5月交付量为6155辆；今年前5个月交付量为43854辆，同比增长15.8%。虽然增速较为可观，但对比同行业的玩家，还是显得小巫见大巫。2023年前五个月，理想的累计销量率先突破10万辆，全年有望站上20万辆的台。由此来看，蔚来宣布降价，或许是因为感受到了一定的市场压力。

值得注意的是，2023年2月6日的《遇见大咖》节目中，李斌曾表示蔚来汽车不会降价，汽车降价其实对老用户是一种伤害。对已经选择了蔚来的用户要有感恩的心。善待用户，是企业的底线。

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