6 月 10 日早间消息,在亚布力中国企业家论坛上 ,比亚迪董事长兼总裁王传福调侃了一波小米造车,表示很多大咖进来造车,50 亿不算钱。比如说像雷军,1000 个亿。但现在具有造车优势的企业并不多,雷总别亏了钱还浪费了时间。

王传福会上称其实很多大咖进来,50 亿不算钱。比如说像雷总准备投 1000 个亿。关键是浪费你三年的时间,这三年时间要值多少钱?拿钱是买不到的,如果企业的战略方向错了,可能丢失 50 个亿不算多,但是你丢失了三年的时间,这个就很重要。

“造车新势力也好,做平台的也好,做手机的也好,都是造电动汽车。中国电动汽车的市场渗透率才仅是 12%,这是最新的,去年才 5%,90% 都是燃油车,因此他们是抢燃油车的大蛋糕。其实我们需要他们进来,利用做手机的流量,做手机的粉丝,还有一些平台商利用它的流量和生态,说服大家不要买燃油车,都来买电动汽车。这个蛋糕不就变大了吗?”王传福表示。

王传福紧接着说,“(蛋糕) 大了以后该切多少就看谁的技术 (好)。因此,我觉得这么多玩家进到新能源车风口会把这个蛋糕做大,会把燃油车慢慢替代掉,这是好事。不好的话,就是竞争会异常惨烈。”

玩家众多,谁能活下来?王传福提出三个重点:第一是要有核心的竞争力,第二是要有很精准的战略,第三是要有快速决策的机制。

王传福认为,新能源汽车是新生事物,有多种路线,路线万一歪掉了,就可能会损失惨重。“在 (新能源汽车) 迭代速度快的时候,决策很重要,市场如战场。”